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苏丹武装冲突已经持续四个多月，战火造成苏丹最大炼油厂被迫停工，燃油供应链遭遇严重破坏。不仅在苏丹首都喀土穆以及西部的达尔富尔地区这两个冲突主战场，就连安全局势较为稳定的杰济拉州、加达里夫州等地，都出现了“油荒”的情况。

近期，苏丹多个地区的燃油短缺局面持续恶化，在苏丹东部红海州港口城市苏丹港，大部分加油站已经无油可供，被迫关门歇业。很多市民只能转向黑市交易，但黑市上的汽油价格是官方价格的倍。在燃油供应更加紧缺的喀土穆地区，黑市燃油价格相较于苏丹港黑市燃油价格更是高出一倍。

那些无力购买高价燃油的市民，只能在少数几个尚在营业的加油站前日夜排队，队伍经常长达数公里。不少人即使排上十几个小时，也不一定能加上油。

苏丹港居民 阿卜杜拉·艾哈迈德：我在这里排队加油已经等了2个小时了，这还算比较好的情况。之前我曾经连续排了两天，每天排队10个小时，但最终也没加上油。

实际上，苏丹并不是一个石油资源匮乏的国家，其最大的炼油厂喀土穆炼油厂位于首都喀土穆近郊，生产的柴油、汽油和液化石油气能满足国内需求的70%。然而，在苏丹武装冲突爆发后，炼油厂的生产被迫暂停，导致苏丹国内的燃油供给出现了巨大缺口，再加上战火导致很多地区的交通中断，物资供应链遭到严重破坏，更加剧了燃油短缺危机。

苏丹港居民 阿卜杜勒·西迪克：大家都在抱怨，燃油不仅紧缺，质量也非常差，容易损伤汽车。如果燃油荒得到缓解，大家的生活会好过些。

伴随着燃油紧缺而来的，还有电力供应紧张。目前，苏丹港每天都会停电数小时，除了给民众生活带来不便，停电还让本就不堪重负的医疗系统更加脆弱。部分医院无法负担高昂的燃料价格，没有能力自行发电，导致电力经常中断，让很多病人的生命安全受到威胁。

责任编辑：吴苏灵

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