本月5日，两艘菲律宾船只不顾中方一再劝阻和警告，强闯仁爱礁海域，意图向“坐滩”在此长达24年的军舰提供“违规建材”等补给物资。不但如此，中国海警用水炮强行驱离这些“越境”者后，菲方还“倒打一耙”，公然污蔑中方行动过激有违国际法和“南海仲裁案”相关规定，损害了菲船员和船只的安全。

时间已经过去一段时间，菲律宾仍然没有停止炒作，菲军发言人阿吉拉尔上校声称，菲律宾将抵制任何将马德雷山号军舰从仁爱礁移走的企图， 这种企图将被视为“敌对”， 菲军方对此已有交战规则。

(相关资料图)

其还表示，中国海警船在南海应该遵守规矩，并警告中国将为在南海地区的敌对行动可能产生的一切后果承担责任。

可以说，菲律宾赤裸裸对华警告，菲律宾军方正在考虑使用舰载直升机突破中国海警船的封锁，为仁爱礁破船守军运送物资。不过他们自己也知道，这是毫无意义的。

因为目前菲军的舰载直升机太小，只能运送少量的补给品，而中国并不会在海上拦截这种正常的补给。菲律宾真正需要的是运送建筑材料。

菲军已经有了携带直升机的船坞登陆舰，但真正需要的，是大型直升机，例如美制CH-47支奴干直升机。

但是，低空抛投建筑材料，会直接砸毁破船。大型直升机在破船上降落，也会压垮破船。所以，空运建筑材料的前提，是先海运建筑材料以加固破船的甲板，这样还是会被中国海警拦截。可以说，这陷入了一个死循环。

但不管怎么样，仁爱礁上的菲律宾坐滩军舰物资告急已经是迫在眉睫，所以菲律宾表示，将为在仁爱礁非法坐滩的马德雷山号坦克登陆舰(LT-57)执行另一次补给任务。菲律宾将永远不会动摇对在仁爱礁非法坐滩和其他菲律宾非法占领岛屿上部队进行补给的决心。为了对抗中国的海警船，菲律宾还将考虑部署97米或83米的海岸警卫队巡逻船。

可以说，菲律宾现在是不撞南墙不回头了，菲律宾目前已经开始了对中国的报复行动，菲律宾宣布暂停由中国企业承包的马尼拉湾22个填海造陆项目，菲方海岸警卫队更是强行检查了帕赛市的中国企业进行的填海工地和在这些工地使用的船只。

据菲媒体报道，菲方强行登上了中企船只，对400多人的护照、工作签证进行注逐一检查，整个工程全部被暂停。这是菲方史无前例的一项行动，因为即便是在南海仲裁案中菲关系最紧张时，菲律宾也没对中企参与菲方的基建项目下手。

可以说，菲律宾已经对华强硬到底了，1月初，菲律宾总统访华，中菲双方达成了多项合作共识，菲律宾更是承诺以和平方式处理南海争议，就在大家都以为中菲关系将走向蜜月期的时候，1月底，美国国防部长奥斯汀访问菲律宾，中菲关系迎来变局。

菲律宾先是向美军再开放4个军事基地的使用权限。美国在菲律宾军事基地的增加，使第一岛链和第二岛链之间形成一个有机整体，进可支援第一岛链，如台海地区有事、退可形成一定战略纵深和战略缓冲，为第二岛链的构成调整争取时间。

除此之外，进一步增加了对巴士海峡的掌控力。美国此次是想要把中国海军彻底封锁在第一岛链之内。

然后菲律宾海警船多次试图登陆中国仁爱礁，还表示要与美国一起巡航南海，，除此之外，菲律宾政府正与美方强化基地协议，比如邀请美军入驻中业岛，将其当成基地协议里面的一个。

这一切的根源都是美国，2023年中菲签订的《双边防务指针》是菲律宾如此嚣张的依仗，由于“马德雷号”属菲国军舰、舰上驻守人员是现役海军陆战队，而执行补给任务或保护“马德雷号”不被拖走的菲律宾海岸防卫队船只属政府公务船。一旦大陆采取强制拖离行动，菲国海岸防卫队和军舰的士兵势必采取对抗动作。这就已经触发了1951年《共同防御条约》，美国必须要出兵帮助菲律宾。可以说，菲律宾在南海仁爱礁上的强硬姿态已经变成菲律宾测试美国“信守防卫承诺”的一块重要试金石。

总结来说，菲律宾之所以这么嚣张，是因为菲律宾相信解放军会摄于美国的压力，不敢强制拖离仁爱礁坐滩军舰，即使解放军强制拖离，在美国的军事打击下，解放军的拖离行动不仅会遭到挫败，而且还可以为菲律宾在南海谋求更多利益。

菲律宾已经明确表示下一次交付物资将在814-821之间，如果菲律宾再次行动，接下来就看我们解放军的行动了。

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